透过地理看历史：大航海时代

   开篇是丝绸之路，确实被震撼到了，好久没看到这么优秀而且又是我这么需要的书了。这本书也是机缘巧合，最近看的世界史比较费劲，主要还是地理知识匮乏，之前写随笔的时候也提到过，苦恼很久了。于是就搜了一下，看到这本书，感觉还不错，150幅彩图，分板块的详细介绍全球各个板块的区域划分，有地名、海湾海峡名，大洋大洲名之类的，还是非常不错的。开篇的丝绸之路看了之后，就感觉这本书必须打满分。对于不理解世界地理的人来说，这本书是非常好的入门书。我之前都是用百度地图配合起来看世界历史，但是很多地名都不显示，虽然全球地理有个大概轮廓，但是经过这次学习，更加全面了，隔段时间，必须再看二遍加深印象。

   这本书既是地理书，又是历史书。历史背景是15世纪到17世纪的科技革命，欧洲强国探索全球各地的未知领域，并占地为王。不过大航海最初的背景只是为了加强和东方的贸易，特别是印度的香料和中国的丝绸（瓷器和茶叶）。随着欧洲各国的不断探索，那些不为人知的地域（美洲、澳洲）逐步揭开面纱，欧洲通往亚洲和美洲的航道也摸索清晰，加速了贸易、经济、文化的全球化发展。但是再次进程中，中国仍旧以天朝自居，蛮夷都是藩属，只能朝贡，身份并不平等，经过几百年的发展，导致了清朝了没落，没落只是结果，起因是大航海时代中国的不思进取。

   书还是很厚的，阅读跨度大，再加上占了个五一，几天没看，看完也是长舒一口气。大概会议一下大航海时代的进程吧。最早是葡萄牙和西班牙，是航洋探索的始作俑者，最早应该是葡萄牙的亨利二世，应该是第一个探索印度贸易道路的人（之后还有哥伦布发现美洲、迪亚士等）。最初海上霸主可以分东西两部分，葡萄牙占据欧洲到东南亚的航线，西班牙占据欧洲到南美洲的航线。葡萄牙这条线路也是摸索了好多年，从欧洲向西出发先到达太平洋，沿着非洲西岸一路南下，到达好望角转而向东，绕过非洲最南端之后再折往北，跨过印度洋最终到达印度。印度再往东过马六甲海峡到马来群岛，这里是香料的集散地。西班牙这边的路线就简单多了，跨越大西洋就能达到美洲，但是那个时代的帆船动力是靠人工和风，在地中海没有风，动力是靠人工。但是在一望无际的大海上只能靠风，作者也顺便普及了季风、暖流寒流之类的知识，没太能记住，反正西班牙的航道并非直线，而是根据风向曲线到达的美洲，当时哥伦布打算环游地球，既然地球是圆的，那一直往西应该就能到达印度，到达美洲之后以为这里就是印度，所以称呼当地是Indian，但这里并不是印度，所以后人为了区分，把当地人成为印第安人（音译）。当时葡萄牙和西班牙之间也有过一些纷争，其他国家也是，并非完全的独立，看别人航海收益大，自然也会眼红。既然东南和西南航线都被淌了，英国就探索了西北和东北航线，但是北面极地环境浮冰太多，没办法行船，最后失败。于是英国就联合海盗在海上打家劫舍，特别是在南美洲抢西班牙的商船。再然后欧洲各国崛起，我就有些记不清楚了，好几个国家都开始了海上探索和殖民地之路。法国应该是抢占的北美洲，但是过于贫瘠，收获也不大。荷兰是后来新起的霸主，被称为海上马车夫，荷兰一度成为全球海上霸主。其他国家特别是英国就眼红了，于是经历几十年的战争，英国一跃成为真正的日不落帝国。不过最终东北和西北航线，虽然摸索出来了，但是确实环境太恶劣，不具备大规模航行商船。

   本书的梗概就说这么多吧，其实关键内容不在上面我说的，这本书的价值是地图，结合地图看历史，收获会更大，以后类似世界史的地理位置变迁，我脑袋里的画面应该能更丰满一些了。另外地图上作者也比较当时的地名和后来的地名，非常的细心。而且好多地名都是那段时间按照船长或者赞助商人的名字来命名的，以此来纪念他们，所以说，能够在地图上留下名字的人，都是非常牛逼的人，不管是利益还是勇气，他们确实敢于冲向茫茫无知的大海。此外，还有些地名、人名、种族变迁历史，还有一些典故或者来由，可以增加吹牛逼的资本，读起来也非常有趣。总之就是非常优秀的一本书。

   另外，这是本丛书，还有两本，一个是三国、一个是中国地理，相信也是一样优秀，后期在买回来看。最后，这本书适合对世界历史、世界地理、航海时代感兴趣的人，不管从增长见识、丰富地理知识等各个角度来看，这本书都必读。